En bref : le prix d'un transporteur est un tarif de base auquel s'ajoutent des surtaxes : carburant, zones éloignées, cartons hors gabarit ou lourds, livraison à domicile et quelques autres. Elles sont toutes comprises dans le prix affiché au moment du paiement, donc rien de nouveau n'apparaît ensuite. Celles que nos clients rencontrent le plus souvent sont la surtaxe carburant, les frais de zone éloignée, les frais de surdimension et de surpoids, et les frais que le transporteur facture à la livraison pour la gestion de vos droits de douane.
Ce qu'est une surtaxe
Les transporteurs publient un tarif de base par poids et par zone, puis ajoutent des frais distincts pour ce qui leur coûte plus cher : le carburant de l'avion, le trajet jusqu'à un village isolé, la manutention d'un carton qui ne passe pas sur le tapis de tri, la sonnette d'une maison plutôt que d'un bureau.
Vous ne payez pas ces frais séparément. Quand vous choisissez un transporteur au moment du paiement, le prix les comprend déjà.
Les tarifs ci-dessous ont été vérifiés en septembre 2026. Les transporteurs les modifient, en général chaque mois de janvier ; considérez-les donc comme une indication et utilisez les liens des transporteurs à la fin pour la liste du jour.
Celles qui reviennent le plus souvent
La surtaxe carburant (Fuel Surcharge)
Un pourcentage ajouté aux frais de port, modifié chaque semaine par les trois transporteurs. C'est la plus importante surtaxe sur la plupart des expéditions. Voir « Surtaxes carburant : pourquoi votre prix change d'une semaine à l'autre ».
La livraison en zone éloignée (Remote Area Delivery)
Facturée quand votre adresse se trouve dans un endroit que le transporteur dessert rarement : îles, villages de montagne et codes postaux éloignés d'un hub.
| Transporteur | Ce qu'ils publient (sept. 2026) |
|---|---|
| DHL | $50 par expédition, ou $0.50 par lb si ce montant est supérieur |
| FedEx | Tier A $4.45 · Tier B $49 ou $0.52 par lb · Tier C $68 ou $0.68 par lb |
| UPS | $61 par expédition, ou $0.61 par lb si ce montant est supérieur |
Ce que vous pouvez faire : vérifiez votre adresse avant d'expédier. Le bouton « Check remote area » (vérifier la zone éloignée) de notre calculateur d'expédition vous le dit, et un autre transporteur peut ne pas classer la même adresse en zone éloignée.
Cartons hors gabarit, en surpoids ou difficiles à manipuler
Tous les transporteurs facturent un supplément quand un carton est long, volumineux, très lourd, ou qu'il ne s'agit pas d'un simple carton rectangulaire.
| Transporteur | Ce qu'ils publient (sept. 2026) |
|---|---|
| DHL | Colis hors gabarit (Oversize) $30 · Colis en surpoids (Overweight Piece) $100 (plus de 150 lb) · Colis non convoyable (Non-conveyable) $30 |
| FedEx | Manutention supplémentaire (Additional Handling) $29.50 (taille) · $40 (plus de 55 lb) · $29.50 (emballage) · Hors gabarit (Oversize) $208 |
| UPS | Manutention supplémentaire (Additional Handling) $36.35 · Colis volumineux (Large Package) $235 · Au-delà des limites maximales $1,875 |
Ce que vous pouvez faire : demandez-nous de réemballer un grand carton contenant beaucoup de vide, et de diviser un carton très lourd. Voir « Pourquoi votre devis d'expédition est plus élevé que prévu, et comment le réduire » et « Quand un colis est divisé en plusieurs expéditions ».
La livraison à domicile (Residential)
Certains transporteurs facturent quelques dollars de plus pour livrer un domicile plutôt qu'une entreprise. DHL et UPS publient tous deux $6.95 par expédition sur leurs services aériens.
La correction d'adresse (Address Correction)
Si l'adresse est incomplète ou erronée et que le transporteur doit retrouver la bonne, il la facture : $25.50 chez DHL et FedEx, $25.25 chez UPS. Gardez votre carnet d'adresses à jour, numéro de téléphone compris. Voir « Votre carnet d'adresses : ajouter et vérifier des adresses de livraison ».
Destinations à risque élevé et sous restrictions
DHL facture $30 par expédition pour les destinations qu'elle classe à risque élevé (Elevated Risk), et $30 de plus pour les destinations soumises à des restrictions commerciales (Restricted Destination). La liste des destinations à risque élevé publiée par DHL comprend Israël, le Liban et l'Ukraine, et sur nos propres factures nous l'avons aussi vue appliquée aux Émirats arabes unis, au Qatar, au Koweït, à l'Arabie saoudite et à Oman. C'est compris dans le prix affiché au moment du paiement.
Surtaxes de haute saison ou de forte demande (Demand Surcharge)
Les transporteurs ajoutent une surtaxe à la livre sur les axes très chargés, généralement annoncée pour une saison puis prolongée. En septembre 2026, FedEx facture $0.30 par lb sur les exportations depuis les États-Unis vers l'Europe (Turquie comprise), $0.50 par lb vers Israël et $0.75 par lb vers le Moyen-Orient et le sous-continent indien. DHL applique une surtaxe de demande du 1er octobre 2026 au 5 février 2027, qui est de $0.00 par lb pour l'Europe et plus élevée pour les autres régions. Elles changent souvent : les pages des transporteurs indiquent celles en vigueur.
La gestion des droits de douane et des taxes à la livraison
Quand le transporteur règle vos droits de douane et vos taxes auprès de la douane pour que votre colis puisse être dédouané, il facture des frais pour ce service. Ces frais correspondent en général à un montant minimum ou à un pourcentage des droits, le plus élevé des deux, et chaque bureau national du transporteur fixe les siens. Comptez un minimum de l'ordre de $15–$18.
Ces frais sont facturés par le transporteur à la livraison, pas par nous, et ils sont distincts des droits eux-mêmes. Si vous préférez tout régler à l'avance, choisissez le DDP là où il est disponible — voir « DDP et DDU : qui paie les droits de douane, où le DDP est disponible et que faire en cas de double facturation ».
Plus de cinq types d'articles dans un même carton
DHL facture des frais de déclaration multiligne (Multiline Entry) quand une déclaration en douane compte plus de cinq lignes : $5 par ligne supplémentaire, avec un minimum de $10. Les cartons regroupés contenant de nombreux produits différents peuvent atteindre ce seuil.
Deux choses à savoir
- Le carburant est facturé par-dessus les autres surtaxes. Chez DHL et UPS, le pourcentage carburant s'applique aux frais de zone éloignée, de livraison à domicile et de hors gabarit comme aux frais de port. Des frais de zone éloignée de $50 avec une surtaxe carburant de 34 % reviennent à environ $67.
- Nous n'ajoutons rien à ces montants. Ce sont les frais du transporteur, répercutés dans votre prix. Nos propres frais — stockage, regroupement, options — figurent séparément sur votre compte.
Où les transporteurs publient leurs listes
- DHL Express : dhl.com surcharges
- FedEx : fedex.com surcharges and fees
- UPS : ups.com shipping costs and rates
Questions fréquentes
Une surtaxe peut-elle être ajoutée après mon paiement ? Non. Le prix affiché au moment du paiement comprend les surtaxes qui s'appliquent à votre expédition. Les seuls frais qui peuvent arriver plus tard sont les droits de douane et les taxes sur une expédition DDU, ainsi que les frais du transporteur pour les gérer.
Pourquoi le même colis est-il moins cher chez un autre transporteur ? Parce que chaque transporteur a ses propres surtaxes et sa propre lecture de votre adresse. L'un peut la classer en zone éloignée et l'autre non, et leurs pourcentages carburant diffèrent. Comparez les options au moment du paiement.
Mon adresse n'est pas isolée. Pourquoi des frais de zone éloignée ont-ils été facturés ? Les transporteurs en décident par code postal, pas selon l'aspect du quartier. Vérifiez l'adresse avec le bouton « Check remote area » et contactez notre équipe d'assistance si le résultat semble erroné.
Pouvez-vous annuler une surtaxe de transporteur ? Non. Elles nous sont facturées par le transporteur, nous ne pouvons donc pas les supprimer. Ce que nous pouvons souvent faire, c'est vous aider à en éviter une, en réemballant un carton volumineux ou en vous suggérant un transporteur qui tarife votre adresse différemment.
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Notre équipe d'assistance est disponible du lundi au vendredi, de 9h00 à 17h00 (heure de l'Est), à [email protected].