Respuesta corta: El precio de un transportista es una tarifa base más recargos: combustible, zonas remotas, cajas sobredimensionadas o pesadas, entrega residencial y algunos más. Todos están incluidos en el precio que ves al pagar, así que después no aparece nada nuevo. Con los que más se topan nuestros clientes son el recargo por combustible, las tarifas de zona remota, los cargos por exceso de tamaño y de peso, y la tarifa que cobra el transportista en la entrega por gestionar tus aranceles.
Qué es un recargo
Los transportistas publican una tarifa base por peso y zona, y luego agregan cargos separados por las cosas que les cuestan más: el combustible del avión, manejar hasta un pueblo remoto, mover una caja que no cabe en la banda de clasificación, tocar el timbre de una casa en vez de una oficina.
No pagas estos cargos por separado. Cuando eliges un transportista al pagar, el precio ya los incluye.
Los precios de abajo se revisaron en septiembre de 2026. Los transportistas los cambian, normalmente cada enero, así que tómalos como referencia y usa los enlaces de los transportistas al final para ver la lista de hoy.
Con los que más te vas a topar
Recargo por combustible (Fuel Surcharge)
Un porcentaje que se suma al cargo de envío y que los tres transportistas cambian cada semana. Es el recargo más grande en la mayoría de los envíos. Consulta "Recargos por combustible: por qué tu precio cambia de una semana a otra".
Entrega en zona remota (Remote Area Delivery)
Se cobra cuando tu dirección está en un lugar al que el transportista llega pocas veces: islas, pueblos de montaña y códigos postales lejos de un centro de distribución.
| Transportista | Lo que publica (septiembre de 2026) |
|---|---|
| DHL | $50 por envío, o $0.50 por lb si eso resulta mayor |
| FedEx | Tier A $4.45 · Tier B $49 o $0.52 por lb · Tier C $68 o $0.68 por lb |
| UPS | $61 por envío, o $0.61 por lb si eso resulta mayor |
Qué puedes hacer: revisa tu dirección antes de enviar. El botón "Check remote area" (Revisar zona remota) de nuestra calculadora de envío te lo dice, y puede que otro transportista no clasifique la misma dirección como remota.
Cajas sobredimensionadas, con exceso de peso o difíciles de manejar
Todos los transportistas cobran extra cuando una caja es larga, voluminosa, muy pesada o no es un cartón rectangular común.
| Transportista | Lo que publica (septiembre de 2026) |
|---|---|
| DHL | Pieza sobredimensionada (Oversize) $30 · Pieza con exceso de peso (Overweight Piece) $100 (más de 150 lb) · Pieza no apta para la banda (Non-conveyable) $30 |
| FedEx | Manejo adicional (Additional Handling) $29.50 (tamaño) · $40 (más de 55 lb) · $29.50 (empaque) · Sobredimensionado (Oversize) $208 |
| UPS | Manejo adicional (Additional Handling) $36.35 · Paquete grande (Large Package) $235 · Por encima de los límites máximos $1,875 |
Qué puedes hacer: pídenos reempacar una caja grande que lleve mucho aire adentro, y dividir una muy pesada. Consulta "Por qué tu cotización de envío sale más alta de lo esperado y cómo bajarla" y "Cuando un paquete se divide en varios envíos".
Entrega residencial (Residential)
Algunos transportistas cobran unos dólares más por entregar en una casa en vez de en un negocio. DHL y UPS publican $6.95 por envío en sus servicios aéreos.
Corrección de dirección (Address Correction)
Si la dirección está incompleta o equivocada y el transportista tiene que averiguar la correcta, lo cobra: $25.50 en DHL y FedEx, $25.25 en UPS. Mantén tu Libreta de direcciones al día, con teléfono incluido. Consulta "Tu Libreta de direcciones: agregar y revisar direcciones de entrega".
Destinos de riesgo elevado y restringidos
DHL cobra $30 por envío por los destinos que clasifica como de riesgo elevado (Elevated Risk), y otros $30 por los destinos bajo restricciones comerciales (Restricted Destination). La lista de riesgo elevado que publica DHL incluye Israel, Líbano y Ucrania, y en nuestras propias facturas también lo hemos visto aplicado a los Emiratos Árabes Unidos, Catar, Kuwait, Arabia Saudita y Omán. Está incluido en el precio que ves al pagar.
Recargos de temporada alta o demanda (Demand Surcharge)
Los transportistas agregan un recargo por libra en las rutas con mucha demanda, normalmente anunciado para una temporada y después extendido. En septiembre de 2026, FedEx cobra $0.30 por lb en las exportaciones de EE. UU. a Europa (Turquía incluida), $0.50 por lb a Israel y $0.75 por lb a Medio Oriente y el subcontinente indio. DHL tiene un recargo por demanda vigente del 1 de octubre de 2026 al 5 de febrero de 2027, que es de $0.00 por lb para Europa y más alto para otras regiones. Estos cambian seguido: las páginas de los transportistas tienen los vigentes.
Gestión de aranceles e impuestos en la entrega
Cuando el transportista paga tus aranceles e impuestos a la aduana para que tu paquete pueda liberarse, cobra una tarifa por hacerlo. Normalmente es un monto mínimo o un porcentaje del arancel, lo que resulte mayor, y la oficina del transportista en cada país fija la suya. Cuenta con un mínimo en el rango de $15–$18.
Esta tarifa la cobra el transportista en la entrega, no nosotros, y es aparte del arancel en sí. Si prefieres dejar todo pagado por adelantado, elige DDP donde esté disponible; consulta "DDP y DDU: quién paga los aranceles, dónde está disponible DDP y qué hacer si te los cobran otra vez".
Más de cinco tipos de artículo en una caja
DHL cobra una tarifa por declaración con varias líneas (Multiline Entry) cuando una declaración aduanera tiene más de cinco líneas: $5 por cada línea extra, con un mínimo de $10. Las cajas consolidadas con muchos productos distintos pueden llegar a eso.
Dos cosas que vale la pena saber
- El combustible se cobra encima de los demás recargos. En DHL y UPS, el porcentaje de combustible se aplica a cargos como zona remota, entrega residencial y exceso de tamaño, además del cargo de envío. Una tarifa de zona remota de $50 con un recargo por combustible del 34% queda en unos $67.
- Nosotros no les agregamos nada. Son cargos del transportista que se trasladan a tu precio. Nuestras propias tarifas —almacenamiento, consolidación, extras— aparecen por separado en tu cuenta.
Dónde publican sus listas los transportistas
- DHL Express: dhl.com surcharges
- FedEx: fedex.com surcharges and fees
- UPS: ups.com shipping costs and rates
Preguntas frecuentes
¿Me van a agregar un recargo después de haber pagado? No. El precio al pagar incluye los recargos que aplican a tu envío. El único cargo que puede llegar después son los aranceles e impuestos de un envío DDU, más la tarifa del transportista por gestionarlos.
¿Por qué el mismo paquete sale más barato con otro transportista? Porque cada transportista tiene sus propios recargos y su propia forma de clasificar tu dirección. Uno puede considerarla remota y otro no, y sus porcentajes de combustible son distintos. Compara las opciones al pagar.
Mi dirección no es remota. ¿Por qué me cobraron una tarifa de zona remota? Los transportistas lo deciden por código postal, no por cómo se ve la zona. Revisa la dirección con el botón "Check remote area" (Revisar zona remota) y contacta a nuestro equipo de soporte si el resultado se ve mal.
¿Pueden quitar un recargo del transportista? No. Nos los cobra el transportista, así que no podemos eliminarlos. Lo que sí podemos hacer muchas veces es ayudarte a evitar uno: reempacando una caja voluminosa o sugiriendo un transportista que cobre distinto para tu dirección.
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Nuestro equipo de soporte está disponible de lunes a viernes, de 9:00 a 17:00 (hora del Este), en [email protected].